Uber จับมือ Volvo เตรียมนำเข้า XC90 จำนวน 24,000 คัน ปั้นกองทัพรถไร้คนขับ
ก้าวสำคัญของวงการขนส่งอัจฉริยะเกิดขึ้นเมื่อ Uber ยักษ์ใหญ่ด้าน Ride-sharing ประกาศแผนการจัดซื้อรถ SUV รุ่น Volvo XC90 สูงสุดถึง 24,000 คัน เพื่อนำมาพัฒนาเป็นกองทัพรถยนต์ไร้คนขับ (Driverless Cars) โดยมีกำหนดการส่งมอบรถในช่วงปี 2019 ถึง 2021
ความร่วมมือครั้งนี้ไม่ใช่เพียงการซื้อขายรถยนต์ทั่วไป แต่เป็นการทำงานร่วมกันระหว่างวิศวกรของทั้งสองบริษัทเพื่อปรับแต่ง XC90 ให้เป็นรถ SUV ระดับพรีเมียมที่รองรับเทคโนโลยี Autonomous Driving หรือระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องมีมนุษย์ควบคุม โดย Volvo จะติดตั้งระบบพื้นฐานที่จำเป็นมาให้ เพื่อให้ Uber สามารถนำไปต่อยอดและเพิ่มฟีเจอร์การทำงานอัตโนมัติในแบบฉบับของตนเองได้
Jeff Miller หัวหน้าฝ่ายพันธมิตรยานยนต์ของ Uber ระบุว่า ข้อตกลงนี้จะช่วยผลักดันให้การผลิตรถยนต์ไร้คนขับในระดับแมส (Mass Production) เกิดขึ้นได้จริง ซึ่ง Uber เองก็ได้เริ่มทดสอบรถรุ่นนี้ในเมืองพิตต์สเบิร์กมาบ้างแล้ว และมีความสัมพันธ์ทางยุทธศาสตร์กับ Volvo มาตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2016 นอกจากนี้ Uber ยังมีรถ Ford Fusion ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติใช้งานอยู่ในจำนวนหนึ่งด้วย
ทางด้าน Volvo เองก็มีเป้าหมายที่จะเป็นซัพพลายเออร์หลักให้กับผู้ให้บริการ Ride-sharing ทั่วโลก โดย Håkan Samuelsson ประธานและซีอีโอของ Volvo กล่าวว่าบริษัทต้องการเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีที่กำลังเข้ามาดิสรัปต์ (Disrupt) หรือพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่ง Volvo เองก็มีแผนจะเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบรุ่นแรกในปี 2021 โดยใช้พื้นฐานตัวถังแบบเดียวกับที่ส่งมอบให้ Uber
| หัวข้อ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่นรถที่ใช้ | Volvo XC90 (SUV พรีเมียม) |
| จำนวนรถที่สั่งซื้อ | สูงสุด 24,000 คัน |
| ช่วงเวลาส่งมอบ | ปี 2019 - 2021 |
| ราคาเริ่มต้นของรถ | 45,750 ดอลลาร์สหรัฐ |
| เป้าหมายหลัก | สร้างกองทัพรถไร้คนขับเพื่อการบริการขนส่ง |
ข้อเท็จจริงสำคัญ
- การขยายตัว: Uber มุ่งเน้นการนำรถ XC90 มาใช้เพื่อสร้างระบบขนส่งไร้คนขับในสเกลขนาดใหญ่
- ความร่วมมือทางวิศวกรรม: รถทุกคันถูกพัฒนาร่วมกันระหว่างวิศวกรของ Uber และ Volvo
- วิสัยทัศน์ Volvo: ตั้งเป้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไร้คนขับรายหลักให้กับผู้ให้บริการทั่วโลก และจะออกรถไร้คนขับของตนเองในปี 2021
- ความท้าทาย: Uber เผชิญกับปัญหาด้านความปลอดภัยและข้อกฎหมาย รวมถึงคดีความทางเทคโนโลยี
อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่ความสำเร็จของ Uber ไม่ได้ราบรื่นนัก บริษัทต้องเผชิญกับอุปสรรคหลายด้าน ทั้งอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นกับรถไร้คนขับในรัฐแอริโซนาเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา รวมถึงปัญหาการจดทะเบียนรถยนต์ 16 คันในซานฟรานซิสโกเมื่อปลายปี 2016 ซึ่งทำให้บริการต้องถูกระงับไปอย่างรวดเร็ว
นอกจากนี้ Uber ยังตกเป็นจำเลยในคดีความกับ Waymo บริษัทรถไร้คนขับของ Google ที่ฟ้องร้องว่า Uber ขโมยเทคโนโลยีพื้นฐานไปใช้ ซึ่งคดีนี้กำลังเข้าสู่กระบวนการพิจารณาของศาล ขณะที่ Waymo ได้สร้างผลงานนำหน้าด้วยการปล่อยรถไร้คนขับเต็มรูปแบบลงบนถนนในสหรัฐฯ โดยไม่มีคนขับสำรองเป็นรายแรกของโลก
คำถามที่พบบ่อย
Uber สั่งซื้อรถ Volvo XC90 จำนวนเท่าใดและเพื่อวัตถุประสงค์อะไร?
Uber สั่งซื้อสูงสุด 24,000 คัน เพื่อนำมาใช้เป็นยานพาหนะในกองทัพรถไร้คนขับสำหรับการให้บริการขนส่งผู้โดยสาร
รถ Volvo XC90 ที่ Uber ใช้มีความพิเศษอย่างไร?
เป็นรถที่ได้รับการพัฒนาร่วมกันระหว่างวิศวกรของ Uber และ Volvo โดยมีการติดตั้งเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติพื้นฐาน เพื่อให้ Uber สามารถติดตั้งซอฟต์แวร์ควบคุมอัตโนมัติเพิ่มเติมได้
Volvo มีแผนการพัฒนาเทคโนโลยีไร้คนขับของตนเองอย่างไร?
Volvo วางแผนจะเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบรุ่นแรกในปี 2021 โดยใช้โมเดลพื้นฐานแบบเดียวกับที่ส่งให้ Uber และตั้งเป้าเป็นซัพพลายเออร์หลักให้แก่ผู้ให้บริการ Ride-sharing ทั่วโลก
Uber ประสบปัญหาอะไรบ้างในการพัฒนารถไร้คนขับ?
Uber เผชิญกับอุบัติเหตุรุนแรงในรัฐแอริโซนา, ปัญหาการจดทะเบียนรถในซานฟรานซิสโก และถูก Waymo ฟ้องร้องในข้อหาขโมยเทคโนโลยี
Waymo แตกต่างจาก Uber ในด้านความสำเร็จของรถไร้คนขับอย่างไรในขณะนี้?
Waymo สามารถนำรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบมาวิ่งบนถนนในสหรัฐฯ ได้โดยไม่ต้องมีคนขับสำรอง (Safety Driver) เป็นบริษัทแรก ซึ่งนำหน้า Uber ในจุดนี้
