Sendy ปรับกลยุทธ์ในไนจีเรีย ยุติการดำเนินงานภาคสนามและเลิกจ้างพนักงาน
Sendy สตาร์ทอัพด้านโลจิสติกส์ยักษ์ใหญ่จากเคนยา กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งสำคัญในการดำเนินธุรกิจในทวีปแอฟริกา โดยล่าสุดได้ประกาศปรับเปลี่ยนทิศทางการดำเนินงานในประเทศไนจีเรีย ซึ่งเป็นหนึ่งในสี่ตลาดหลักของบริษัท เพื่อมุ่งเน้นการเป็นผู้ให้บริการโซลูชันทางเทคโนโลยีอย่างเต็มตัว
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ส่งผลให้ Sendy ตัดสินใจยุติการดำเนินงานภาคสนาม (On-ground operations) ในไนจีเรีย ซึ่งหมายความว่าบริษัทจะไม่ให้บริการรับฝากสินค้าหรือจัดการคำสั่งซื้อโดยตรงในประเทศนี้อีกต่อไป โดยจะเปลี่ยนบทบาทไปเป็น Fully-integrated tech solution หรือระบบเทคโนโลยีแบบครบวงจรที่ทำหน้าที่จับคู่ผู้ซื้อออนไลน์กับผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่เหมาะสมแทน
การเปลี่ยนผ่านจากโมเดลเน้นสินทรัพย์สู่แพลตฟอร์มเทคโนโลยี
เดิมที Sendy ใช้โมเดลธุรกิจแบบ Asset-heavy หรือโมเดลที่ต้องลงทุนในสินทรัพย์จำนวนมาก ซึ่งครอบคลุมตั้งแต่การรับพัสดุ การบริหารจัดการคลังสินค้า ไปจนถึงการจัดส่งสินค้าถึงมือผู้รับในขั้นตอนสุดท้าย (Last-mile delivery) อย่างไรก็ตาม หลังจากเริ่มบุกตลาดไนจีเรียในช่วงปลายปี 2021 บริษัทพบว่าจำเป็นต้องปรับปรุงผลิตภัณฑ์ให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดในพื้นที่มากขึ้น
Daniel Edeimu ผู้จัดการทั่วไปของ Sendy ประจำไนจีเรีย ระบุว่าหัวใจสำคัญของบริษัทคือบริการ Fulfillment (กระบวนการจัดการคำสั่งซื้อตั้งแต่การจัดเก็บจนถึงการส่งมอบ) ซึ่งยังคงเป็นบริการหลักในตลาดอื่นๆ เช่น เคนยา ยูกันดา และไอวอรี่โคสต์ แต่สำหรับในไนจีเรีย บริษัทจะเปลี่ยนมาใช้ระบบเชื่อมต่อผ่าน API, ERP หรือปลั๊กอินอีคอมเมิร์ซ เพื่อช่วยผู้ขายค้นหาพันธมิตรด้านการขนส่งที่ดีที่สุด พร้อมแผนที่จะขยายบริการไปยังด้านการเงินและหน้าร้านออนไลน์ในอนาคต
ผลกระทบด้านบุคลากรและการเงิน
การปรับโครงสร้างครั้งนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อพนักงาน โดยมีการยืนยันว่ามีการเลิกจ้างพนักงานบางส่วนจากจำนวนพนักงานทั้งหมดประมาณ 220 คน แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขที่แน่ชัด แต่ถือเป็นรอบการลดจำนวนพนักงานครั้งล่าสุดของบริษัท
ในด้านการเงิน Sendy ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2015 โดย Evanson Biwott, Don Okoth และ Malaika Judd กำลังเผชิญกับสภาวะเศรษฐกิจมหภาคที่ทำให้การระดมทุนทำได้ยากขึ้น แม้ว่าปีที่ผ่านมาจะตั้งเป้าระดมทุนถึง 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่บริษัทได้รับเงินทุนสนับสนุนจาก MOL PLUS ซึ่งเป็นหน่วยงานลงทุนของ Mitsui O.S.K. Lines บริษัทขนส่งจากญี่ปุ่น เพื่อนำมาพัฒนาบริการ Fulfillment ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
| หัวข้อ | รายละเอียด |
|---|---|
| ตลาดที่ดำเนินงาน | เคนยา, ยูกันดา, ไอวอรี่โคสต์ และไนจีเรีย |
| การเปลี่ยนแปลงในไนจีเรีย | ยกเลิกการดำเนินงานภาคสนาม เปลี่ยนเป็นโซลูชันเทคโนโลยีจับคู่ขนส่ง |
| ยอดระดมทุนที่เปิดเผย | 26.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ |
| ผู้ลงทุนสำคัญ | Toyota Tsusho, MOL PLUS, Atlantica Ventures และอื่นๆ |
| จำนวนพนักงาน (โดยประมาณ) | 220 คน |
ข้อเท็จจริงสำคัญ
- การปรับโมเดล: เปลี่ยนจากผู้ให้บริการขนส่งที่มีสินทรัพย์ของตนเอง เป็นแพลตฟอร์มเทคโนโลยีเชื่อมต่อผู้ขายกับผู้ขนส่งในไนจีเรีย
- บริการหลัก: Fulfillment ยังคงเป็นแกนกลางของธุรกิจในตลาดส่วนใหญ่
- ผลกระทบ: มีการเลิกจ้างพนักงานในไนจีเรียเพื่อลดค่าใช้จ่ายและปรับทิศทางธุรกิจ
- พันธมิตรเชิงกลยุทธ์: ร่วมมือกับ MOL จากญี่ปุ่นเพื่อปลดล็อกข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน
คำถามที่พบบ่อย
Sendy เลิกทำธุรกิจในไนจีเรียแล้วใช่หรือไม่?
ไม่ใช่การเลิกทำธุรกิจทั้งหมด แต่เป็นการยุติการดำเนินงานภาคสนาม (On-ground operations) และเปลี่ยนไปให้บริการในรูปแบบโซลูชันทางเทคโนโลยีเพื่อเชื่อมต่อผู้ขายกับผู้ให้บริการโลจิสติกส์แทน
บริการ Fulfillment ของ Sendy ยังมีอยู่หรือไม่?
ยังมีอยู่และยังคงเป็นบริการหลักของบริษัท โดยเฉพาะในตลาดเคนยา ยูกันดา และไอวอรี่โคสต์ ส่วนในไนจีเรียจะเปลี่ยนรูปแบบจากการรับฝากสินค้าเป็นการให้คำปรึกษาและจับคู่ผู้ขนส่ง
ทำไม Sendy ถึงต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ในครั้งนี้?
เนื่องจากความจำเป็นในการหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับตลาดไนจีเรีย (Product-Market Fit) ประกอบกับแรงกดดันทางเศรษฐกิจมหภาคที่ส่งผลกระทบต่อการระดมทุน
ใครคือผู้ลงทุนรายสำคัญของ Sendy?
บริษัทได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนหลายราย เช่น Toyota Tsusho, MOL PLUS, Atlantica Ventures, VestedWorld และ Keppel Capital เป็นต้น
